Ratų Montavimas, Kondicionierių pildymas Kaune

Už ratų balansavimą ir uždėjimą paėmė 40 Eur. Čekio, žinoma, neduoda 🙂 Tai būtų menka problema, darbas turi būti apmokamas, bet už tai norisi atitinkamos paslaugos kokybės. Pradėkim nuo to, kad naudoja žirklinį keltuvą, kuris lanksto slenksčių kantus. Toliau, ratus prisuka su pneumatika, perveržia varžtus. Bandant atsukti su dinamometriniu raktu, prisukimo jėga viršijo 210 Nm ir tai nepavyko atsukti! Tuo tarpu, gamintojas nurodo 130 Nm. Su ratlankiais elgiais kaip su šiukšle. Nors mašinos ir ratų kokybė ideali. Davus pastabą tik tada pradėjo gražiai nemėtant. Galiausiai, paklausus kiek atmosferų laikyti ir pasakius, kad slėgis padangose nepatikrintas, tik tada patikrino visus 4 ratus... Klientas nepaklaustų, taip ir paleistų važiuot. 🤦😂 Ankstesni komentarai kalba patys už save. 🙂 Kaip sakoma, pirmas ir paskutinis kartas šitame pseudo servise. Akivaizdu, kad 230 balsų ir 4* įvertinimą surinko draugų pagalba. Vertinat savo daiktą - apeikit šitą vietą dideliu spinduliu.

Sumokėjau 20€ už balansavimą dviejų ratų. Ne tai kad nepagerėjo važiavimo kokybė, bet dar ir blogiau pasidarė. Kitame servise iškart pasakė, kad labai didelis disbalansas priekinių ratų. Viską sutvarkė kaip priklauso, atliko balansavimą 4 ratų ir už viską sumokėjau tik 25€.

Atsakymas Edvinui P. į komentarą: Nors kažkiek turintis smegenų žmogus pirmiau paklausia kainos arba pasižiūri į kainininką ir tada nusprendžia jis darysis ar ne. Pagal jūsų parašymą , kad kelia su žirkliniu keltuvu... Jūs atvažiavote, matote ,kad taip bus keliama . Jums netinka ,bet vis tiek naudojotés paslauga... Kodėl????????? Jei rašote, kad žirklinis keltuvas laužo slenksčius... Ar buvo sulaužyta, sulankstyta? Įdomu labai... Dėl dinamometrinio rakto.... Ar išvis suprantate jo paskirtį? Jis naudojamas tik tam tikrom transporto priemonėms. Jūs vairuojate BMW M serijos ar Porshe 911 ??? ...ir t.t... Dėl čekio nepadavimo.. Jūs paprašėte, kad Jums išrašytų sąskaita faktūrą? Kaip suprantu nutylėjote, todėl ir negavote... Dél ratlankių ir mašinos idealumo galėčiau ginčytis jei TP senesnė nei 10 metų....

Nuvežiau mašiną nes brūžino galines kalades po jų keitimo kaladeliu ir disku. Pakeitė suporta, taip pakeitė kad pilna klaidu meta, pedalą paspaudus nukrenta pedalas į dugną. Meistras sako kad prie elektronikos nelindo ir stabdžiai taip turi veikti. Nerekomenduoju vengti šio serviso

BAISU. Buvo nuvarytas automobilis kondicionieriaus tvarkymui, darbą padarė, tačiau šalia pridarė pilna nesąmonių. Nulaužė lempos laikiklį, tai kad iš pažiūros niekas nesimatytų, lempą su medvaržčiu susuko su priekinio buferio laikikliu tiesiai į lempos korpusą ir kad užtikrintų jog neklibėtų lempa ir viskas būtų ant įveržimo, tiesiog įdėjo kažkokios lemputės laikiklį į tarpą. Nulaužė vieną iš trijų pagrindinių buferio varžtų, varžto neištraukė ir nepakeitė, o tiesiog su stoginiu varžtu susuko plastmasę su plastmase. Dar vieną stoginį varžtą panaudojo posparnio medžagai pritvirtinti. Tie kurie vertinat savo daiktą, žinokit jog čia žmonėms ant to visiškai nusišikt. Padarė nuostolių už dvigubai negu buvo sumokėta už darbą. Keista pagalvoti, kaip tokie atgrubnagiai dar klientūros turi.

Nerekomenduoju! Venkit šio serviso! Turėsit tik problemas! Ratų gadinimas, o ne montavimas čia. Paaiškinimas: Serviso darbuotojai (arba bent jau vienas - pagyvenęs vyrukas) yra tikrai ne viso proto. Pirma prisukant ratus, nulaužė slapuką, gerai gal jau buvo išsitampęs, nusipirkau kitą, paprašiau išlupt tą nulūžusį seną, tai viską sutvarkė(Nors ir čia per geras buvau ir reikėjo sakyti, kad jūs kalti 🙂 ). Bet kai nuleido padangą kelionėje ir teko man pačiam keisti ratus, supratau kodėl tau lūžo tie slapukai. Koks normalaus proto žmogus su pneumatiniu šautuvu užsuka varžtus, tuo labiau slapukus? Atsukti neįmanoma! Rato pasikeisti neįmanoma! Tada turiu išlaidų begales: kviestis reikia traliuką, vežti į artimiausią servisą, kad sutvarkytų, nebūtų problemų. O kai tas servisas pabando atlaisvinti "dėl visa ko" visus varžtus su slapukais, tai pasirodo visi užsukti su pneumatiniais! Teko virinti ir ištraukinėti du varžtus!! (nekalbant apie apgadintus ratlankius, nes virinant ir ištraukinėjant varžtą jau kitaip nebus) Jei nemokat tokių elementarių dalykų (neperveržti slapukų) tai nesilieskit nei prie vieno automobilio! Susiraskit kitą darbą, čia jums ne vieta. P.S. Paprasti varžtai irgi šiaip per stipriai užveržti buvo.

Absurdas , pildė kondicionieriu nežino kiek , aiškiai parašyta ant lipduko dar ginčijasi , kad tiek nereikia. Keitė kaldeles c6 a6 galines, nusieme suporta ir jau pradėjo spausti cilindriuka paklausus ar norės įdėt naujus rankinio varikiuklius tada tik suprato , kad reikia su kompu susukt Žiauru , ant tiek nekompetetingi - baisiau už chalturščiukus